传动技术

传动技术››2010,Vol. 24››Issue (04): 11-12+27.doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0649

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非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(一)

陶利民, 何维廉,

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  • 出版日期:2010-12-30发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者:陶利民

    • Online:2010-12-30Published:2020-07-25

    摘要：以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转向特性的影响,提示了钢板弹簧刚度和操纵稳定性的内在联系。

    关键词:非独立悬架,轻型客车,操纵稳定性,ADAMS/Car

    中图分类号:

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