传动技术

传动技术››2006,Vol. 19››Issue (01): 28-32.doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0503

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结合K&C台架试验和道路试验的汽车操纵稳定性改进研究

王承, 高世杰, 廖芳,

  1. 上汽集团汽车工程研究院,上汽集团汽车工程研究院,上汽集团汽车工程研究院,
  • 出版日期:2006-03-30发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者:王承

    • Online:2006-03-30Published:2020-07-25

    摘要：针对某小客车在道路试验中操纵稳定性表现较差的现象,利用K&C试验台获取其悬架系统的特性参数,对比分析原设计参数,找出了设计中存在的问题。经过悬架参数调校和系列K&C台架及道路试验后,重新设定了小客车前后悬架的侧倾刚度,使其操稳性能表现达到了预期的设计目标。

    关键词:操纵稳定性,K&C试验台,侧倾刚度

    中图分类号:

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