摘要：轮胎包络面决定了轮罩和翼子板开孔形状 ,并可检查车轮与横向稳定杆、车架之间是否发生运动干涉 ,简单的刚体模型不能精确仿真出车轮的运动轨迹。本文利用 ADAMS/ Car模块 ,以 S型轿车为实例 ,建立麦弗逊式 ( Macpherson)独立悬架 ,和齿轮 -齿条式 ( rack-pinion)转向机构组成的悬架系统 ,进行 Suspen-sion模块中车轮包络面 ( Whell Envelope)试验仿真 ,得到车轮轮胎在空间 5个 DOF的运动轨迹 ,输入 CAD软件 ,得到轮胎包络面模型 ,并进行运动干涉分析。

中图分类号:

• U463.341