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1.基于多能灵活性约束的含富氧燃烧机组综合能源系统两阶段优化调度 彭楚轩, 边晓燕, 金海翔, 林顺富, 徐波, 赵健 开云网页登录 学报 2025, 59 (9): 1281-1291. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.487 摘要（ 1316） HTML（ 5） PDF（pc）（2004KB）（ 5382） 可视化 收藏 富氧燃烧作为目前最具潜力的燃煤电厂碳捕集技术,为综合能源系统灵活性提升与碳减排提供了新的解决思路.从融合富氧燃烧技术与综合能源系统优化运行的角度,提出计及多能灵活性约束的含富氧燃烧机组综合能源系统两阶段优化调度策略.首先,建立含富氧燃烧机组的综合能源系统(Oxy-IES)模型;然后,提出适用于Oxy-IES的多能灵活性约束,利用矩阵模型揭示Oxy-IES灵活性供需关系;最后,构建Oxy-IES两阶段优化调度策略,日前阶段以考虑碳交易的日运行成本最小为目标优化各设备出力,日内阶段利用富氧燃烧机组的快速变负荷能力提升系统灵活性.Oxy-IES算例仿真表明:所提策略能够提升综合能源系统灵活性和经济性,并降低碳排放. 图表|参考文献|补充材料|相关文章|多维度评价|评论（0）

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2.基于负荷准线和深度强化学习的含电动汽车集群系统新能源消纳策略 刘雁行, 乔如妤, 梁楠, 陈宇, 于凯, 吴汉霄 开云网页登录 学报 2025, 59 (10): 1464-1475. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.529 摘要（ 1382） HTML（ 3） PDF（pc）（3345KB）（ 3584） 可视化 收藏 当前,我国正加快构建以新能源为主体的新型电力系统,然而大规模新能源的接入也使得弃风、弃光问题日益突出.为提升电力系统对新能源的消纳能力,提出一种基于负荷准线与深度强化学习的新能源消纳新方法.首先,建立基于线性化潮流计算的节点负荷准线生成模型,该模型能够引导可调负荷调整用电时段,从而促进新能源消纳.与直流潮流模型相比,该模型在考虑电压约束等电力系统的相关约束的基础上,实现了对全部非线性化约束的线性化处理,显著降低了计算复杂度.其次,构建基于负荷准线机制的市场框架,并以电动汽车集群作为可调负荷对象,研究负荷准线激励价格的求解方法.负荷准线机制框架包括独立系统运营商、区域电网售电商和电动汽车可调负荷聚合商3类主体,负荷准线激励价格的求解涉及三者之间的主从博弈问题.由于该模型数学解析求解难度较大,故采用深度强化学习算法求解:以各节点边际电价为状态空间,以负荷准线激励价格作为动作空间,以区域电网售电商的成本作为反馈,通过持续训练使智能体找到最大化区域电网售电商利益的负荷准线激励价格.最后,算例分析表明:所提出的负荷准线机制不仅能够有效提升新能源消纳水平,还可同时增加独立系统运营商、区域电网售电商和电动汽车聚合商的收益;同时,深度强化学习算法在实现区域电网售电商的利益最大化方面表现出良好效果. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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3.基于卷积神经网络与轻量级梯度提升树组合模型的电力行业短期以电折碳方法 曾金灿, 何耿生, 李姚旺, 杜尔顺, 张宁, 朱浩骏 开云网页登录 学报 2025, 59 (6): 746-757. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.382 摘要（ 2301） HTML（ 11） PDF（pc）（6089KB）（ 3404） 可视化 收藏 电力行业是碳排放的重点控排行业,准确、实时的电力行业碳排放计量是支撑其降碳减排的基础.目前,电力行业的碳排放计量主要基于实测法或核算法,难以很好地兼顾低计量成本与实时计量能力.为此,充分考虑电力行业良好的电力数据基础,挖掘电-碳间的相关关系,以电力历史数据为基础,基于机器学习方法提出一种电力行业短期以电折碳方法,实时估算电力行业短期碳排放情况.该方法使用卷积神经网络进行特征提取,并采用轻量级梯度提升树算法开展基于特征提取值的碳排放测算.此外,为了提升模型的泛化能力和鲁棒性,在模型训练中采用K折交叉验证技术,在模型参数优化过程中采用网格搜索技术.最后,为了验证所提模型的有效性,对比所提模型和其他机器学习模型在同等数据集划分条件下分别基于日度数据集与小时数据集中进行训练的效果.结果表明:所提模型在效果评估和测算值与目标值分布分析中均优于其他模型,能够较好地反映电力行业的短期碳排放情况. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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4.基于门控循环注意力网络的配电网故障识别方法 陈昊蓝, 靳冰莹, 刘亚东, 钱庆林, 王鹏, 陈艳霞, 于希娟, 严英杰 开云网页登录 学报 2024, 58 (3): 295-303. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.091 摘要（ 625） HTML（ 14） PDF（pc）（2938KB）（ 3269） 可视化 收藏 为了提高小样本条件下配电网故障辨识准确率,提出一种门控循环注意力网络模型.首先,通过注意力机制赋予故障相中关键周期较高权重,通过加权运算使得模型更加关注上述关键信息.其次,利用门控循环网络处理波形序列,该网络利用门控信号控制记忆传递过程,并借由记忆传递建立序列中不同阶段输入波形和故障类别概率间的关系,从而提升识别准确率.基于仿真数据和实际数据的实验均表明:所提方法在小样本条件下的可靠性和准确率远优于同等条件下支持向量机、梯度提升决策树、卷积神经网络等常用分类模型,为配电网故障辨识技术提供了一种新思路. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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5.退化系统的质量控制、状态维修与备件订购联合策略优化 韩梦莹, 马书刚, 杨建华, 李伟, 马志超 开云网页登录 学报 2024, 58 (3): 361-370. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.356 摘要（ 488） HTML（ 11） PDF（pc）（5697KB）（ 3252） 可视化 收藏 针对关键生产系统退化过程中出现3种状态的问题,提出基于延迟时间理论的质量控制、状态维修与备件订购联合策略.首先,考虑系统退化状态与产品质量之间的函数关系,设计了在系统退化初期检查系统状态,而在退化后期检查产品质量的两阶段检测策略.其次,根据状态检测信息、产品质量信息及故障信息选择应采取的维修活动,结合系统更新时备件所处的状态确定检测周期内各种可能的事件,构建有限时域内的平均费用率模型.然后,基于离散事件仿真和响应曲面法设计优化算法以快速近似求解模型.最后,通过算例分析部分将所提联合策略与对比模型策略进行比较,验证了所提联合策略的有效性与可行性. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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6.新时期我国信息技术产业的发展 江泽民 开云网页登录 学报（自然版） 摘要（ 18157） 可视化 收藏 本文阐述了信息技术产业发展的地位、作用和发展趋势，指出以互联网、计算机为代表的信息技术，引发了第三次工业革命.信息技术产业已成为新时期经济增长的重要引擎，有力地促进了可持续发展，深刻地改变着人类生产生活方式.文章探讨了世界信息技术产业发展趋势，认为信息技术孕育着新的重大突破，产业集聚与融合趋势日益明显，知识产权和标准竞争不断加剧，泛在化网络环境正在形成.本文提出，中国应当进一步发挥信息技术产业经济增长“倍增器”、发展方式“转换器”和产业升级“助推器”的作用，坚持自主创新、开放兼容、融合集成、军民互动、市场导向、跨越发展的方针，以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条中国特色信息技术产业发展道路.注重发展微电子、计算机、软件、关键元器件及其材料等核心基础产业，以及宽带移动通信、下一代网络、信息服务等具有国际竞争力的优势产业.完善信息技术产业政策体系，力争到2020年前后，把我国建设成为信息技术产业强国. 相关文章|多维度评价|评论（0）

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7.有和无电流环控制构网型VSC暂态建模与特性对比分析 任先成, 李尚志, 李英彪, 胡家兵, 徐泰山, 鲍颜红, 吴峰 开云网页登录 学报 2025, 59 (7): 971-982. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.416 摘要（ 1391） HTML（ 13） PDF（pc）（2357KB）（ 2593） 可视化 收藏 新能源发电设备对电网的支撑能力需得到提升,因此构网型控制受到广泛关注,其中虚拟同步发电机(VSG)已成为研究前沿,并在工程领域中得到示范应用.以VSG作为同步环节的电压源型变换器(VSC)根据控制结构有无电流环分为电压电流双环控制和直接电压控制,控制结构的差异对暂态特性具有较大影响.为研究两种构网型VSC暂态特性的差异,基于“功率激励-内电势响应”关系模型分别建立其暂态模型,对比分析内电势形成机制和暂态特征.VSG模拟同步机运行特性,故在机电尺度下解析得到VSC的等效惯量和等效阻尼,并对比分析其暂态特性.结果表明:直接电压控制VSC的等效惯量和阻尼为常数,电压电流双环控制VSC的等效惯量和阻尼具有时变特征,且数值上小于直接电压控制.最后,通过电磁暂态仿真验证了理论分析的正确性. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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8.随机平视摄像条件下的路边车辆违停检测 詹泽辉, 钟铭恩, 袁彬淦, 谭佳威, 范康 开云网页登录 学报 2025, 59 (10): 1568-1580. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.578 摘要（ 456） HTML（ 4） PDF（pc）（46166KB）（ 2583） 可视化 收藏 查处车辆违停是城市交通管理的重要内容.鉴于人工执法耗时耗力、定点监控抓拍覆盖范围有限等问题,探索更为灵活高效的自动检测方法具有现实意义.提出一种适用于路面移动载体的非停留式、一次完成的巡航检测技术.在平视且随机拍摄角度条件下采集并构建车辆违停图像数据集XMUT-VPI,为研究提供数据基础.通过构建多任务神经网络(MTPN)作为编码器,提取违停判断所需的关键要素信息;借助自主设计的可变形大核特征聚合模块(DLKA-C2f)和跨任务交互注意力机制(CTIAM),实现了90.3%的最高目标平均检测准确率、4.4%的最小轮胎触地点平均定位误差,以及78.5%的次优车位线分割平均交并比精度.设计高效解码器来进一步提取车位线骨架特征,拟合主车位可视区域,匹配目标车辆,解析轮胎触地点与车位的位置关系,进而实现对违法停车、不当停车和规范停车3类典型行为的判定.实验结果表明,在各类复杂干扰情况下,该算法的综合准确率达到98.1%,领先现有主流方法,可为违停的全自动路面巡航治理提供技术支持. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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9.基于数据驱动的核电设备状态评估研究综述 许勇, 蔡云泽, 宋林 开云网页登录 学报 2022, 56 (3): 267-278. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.502 摘要（ 4722） HTML（ 325） PDF（pc）（1383KB）（ 2525） 可视化 收藏 核电设备全生命周期的状态评估对提高核电厂安全性、经济性影响重大.以往国内核电厂对系统、设备、构筑物的运维评估手段多依赖于设备自身报警机制、简单阈值判断或者现场工程师经验.随着在线监测系统在核电厂的应用实施和海量设备运行数据的积累,利用数据驱动技术进行设备健康状态评估已经成为行业关注重点.对此,介绍核电在线监测系统现状,分析主要核电设备存在的常见故障,并将核电设备的状态评估归纳为异常检测、寿命预测和故障诊断共3大问题,分别综述其研究和应用现状,重点阐述深度学习技术在该领域的应用潜力.在此基础上,进一步分析核电厂设备状态评估面临的挑战和可能的解决方案. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 4)

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10.智能车辆决策方法研究综述 胡益恺, 王春香, 杨明 开云网页登录 学报 2021, 55 (8): 1035-1048. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.387 摘要（ 1684） HTML（ 43） PDF（pc）（1687KB）（ 2327） 可视化 收藏 结合目前国内外智能车辆决策方法的研究现状,分别从决策的输入、输出、周边环境交互方式以及算法类型4个方面对决策方法进行分类归纳、优缺点分析以及适用场景评估;总结归纳现阶段常见决策评估方法以及用于决策研究的数据集;分析现阶段决策方法所面临的技术难点以及未来发展趋势. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 1)

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11.车网互动技术激励机制演化分析 潘益, 王明深, 缪惠宇, 袁晓冬, 韩华春 开云网页登录 学报 2025, 59 (11): 1637-1646. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.603 摘要（ 1580） HTML（ 2） PDF（pc）（4079KB）（ 2253） 可视化 收藏 电动汽车可以为电力系统的灵活运行提供重要支持,其中车网互动(V2G)模式是电动汽车参与电网调频调压的重要方式.然而,V2G市场化进程至今较为缓慢,缺乏有效的运行机制,使大规模电动汽车难以参与电网辅助服务.为此,创新性地提出一种电力监管部门、电力公司和电动汽车三方演化博弈模型,探究三方各利益主体的策略选择对V2G市场运行的影响,以期找到促进V2G模式发展的长期演化的政府补贴机制和电价机制.首先,为研究三方演化博弈中多个策略均衡点的稳定性,建立该博弈的复制者动态方程,并利用李雅普诺夫稳定性理论分析均衡点的稳定性,给出促进V2G发展的补贴额度.然后,对我国上海市实际电价进行仿真分析,界定了可以促使电动汽车参与V2G模式的政府补贴系数区间和电价区间,为电力监管部门与电力公司制定补贴、定价策略提供理论支撑. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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12.基于超螺旋扩张状态观测器的耦合单电感双输出Buck变换器串级滑模解耦控制 皇金锋, 章乾 开云网页登录 学报 2025, 59 (5): 592-604. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.349 摘要（ 1564） HTML（ 2） PDF（pc）（4220KB）（ 2148） 可视化 收藏 针对耦合单电感双输出(CI-SIDO)降压式(Buck)变换器输出支路间的耦合效应导致交叉影响进而影响系统动态性能的问题,提出基于超螺旋扩张状态观测器(ST-ESO)的串级滑模解耦控制策略.首先,建立CI-SIDO Buck变换器的状态空间平均模型,再通过具有快速收敛性质的ST-ESO 观测估计变换器内外环中的耦合项、内部扰动和未建模部分,并将其视为内外环中的总扰动.其次,结合超螺旋滑模控制器对内外环中总扰动进行补偿,实现系统的解耦,保证系统的鲁棒性和输出电压的稳定.然后,根据Lyapunov理论对ST-ESO和超螺旋滑模控制器进行稳定性分析,理论验证了控制策略的可行性.最后,利用实验平台对所提控制策略进行验证.结果表明所提控制策略实现了系统解耦,抑制了交叉影响并提高了系统的动态性能. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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13.结构方程模型与人工神经网络结合的用户感知建模方法 颜波，褚学宁,张磊 开云网页登录 学报 2019, 53 (7): 830-837. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.07.009 摘要（ 3141） PDF（pc）（1420KB）（ 2129） 可视化 收藏 针对现有研究方法难以描述用户使用产品过程中会产生的多种感知之间的非线性关系和影响路径而导致用户感知建模不够真实准确的问题，提出了一种结构方程模型(SEM)与人工神经网络(ANN)相结合的用户感知建模方法.该方法首先利用SEM确定用户感知之间的因果关系和影响用户感知的主要因素；然后将SEM分析的结果转换为ANN模型的拓扑结构，建立结构化的神经网络模型，利用BP(Back Propagation)算法训练模型得到各网络节点间的连接权重，实现了用户感知建模；最后以智能手机用户感知建模为例验证了方法的有效性.分析结果表明，SEM-ANN模型具有良好的拟合优度和可解释性，并能准确地定量表达用户感知之间的相互关系和影响用户感知的因素. 参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 5)

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14.基于分层强化学习的新型电力系统在线稳态调度 赵莹莹, 仇越, 朱天晨, 李凡, 苏运, 邰振赢, 孙庆赟, 凡航 开云网页登录 学报 2025, 59 (3): 400-412. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.344 摘要（ 1843） HTML（ 8） PDF（pc）（4192KB）（ 2077） 可视化 收藏 随着新型电力系统的建设,高比例可再生能源的随机性导致电网运行方式的不确定性大幅增加,给电网的安全稳定经济运行带来严峻挑战.采用深度强化学习方法等数据驱动的人工智能方法对电网进行调控并进行辅助决策在新型电力系统中具有重要意义,但当前基于深度强化学习的在线调度算法仍然面临高维决策空间难建模、调度策略难优化的问题,使得模型搜索效率较低、收敛较慢.因此,提出一种基于分层强化学习的新型电力系统在线稳态调度方法,通过自适应选取关键节点调节以降低决策空间.在此基础上进一步引入基于门控循环单元的状态上下文感知模块建模高维环境状态,综合运行成本、能源消纳以及越限情况为优化目标构建模型,并考虑各种运行约束.在IEEE-118、L2RPN-WCCI-2022和SG-126算例集上验证了所提算法的有效性. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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15.三缸双级变容积比压缩机在空气源热泵系统中的应用 肖彪, 闫艳, 赵树男, 黄童毅, 李想 开云网页登录 学报 2021, 55 (2): 188-195. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.269 摘要（ 1317） HTML（ 6） PDF（pc）（1782KB）（ 2020） 可视化 收藏 针对低温热泵用压缩机存在的问题，研究分析压缩机容积比对其性能的影响，提出一种新型三缸双级变容积比压缩机，并结合实验对搭配同一末端的传统双级压缩系统与三缸双级变容积比压缩系统的性能进行对比分析．研究结果表明：三缸双级系统可在－30 ℃环境正常运行，系统的性能系数(COP)为1.52，而传统双级系统在该种情况下无法运行；三缸双级系统的COP在任何环境温度下均比传统双级系统高1.25%～12.41%.当环境温度一定时，随着供水温度的升高，末端散热量增加，外机最大制热量衰减，COP下降；当环境温度分别为7 ℃和－25 ℃时，供水温度从40 ℃升至55 ℃的过程中，三缸双级系统的COP分别比传统双级系统高1.15%～8.86%和4.32%～7.33%.所有实验工况下，三缸双级系统单位时间耗电量均比传统双级系统低3.78%～16.67%. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 1)

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16.计及尾流效应的风电场短路故障动态等值建模 余浩, 黎灿兵, 叶志亮, 彭穗, 任万鑫, 陈思捷, 唐彬伟, 陈达伟 开云网页登录 学报 2024, 58 (6): 798-805. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.476 摘要（ 1497） HTML（ 12） PDF（pc）（2071KB）（ 1981） 可视化 收藏 快速、准确分析大型风电场短路特性具有重要的工程应用价值,而尾流效应影响下风电场各机组短路特性差异大,需建立风电场短路故障时等值模型.提出一种考虑尾流效应影响的风电场短路故障动态等值方法,首先定义尾流效应因子反映机组受尾流效应影响程度,并采用尾流效应因子作为分组依据,缩小尾流效应影响下组内各机组运行状态差异性.为提高非对称短路故障下的等值模型有效性,分析风电场短路时正、负、零三序网络的构成,提出适用于零序集电网络的等值方法,搭建平台并加以验证.仿真结果表明,该风电场短路故障动态等值模型能准确反映尾流效应影响下风电场有功、无功短路输出特性. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 1)

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17.计及㶲效率的低碳数据中心算力综合能源系统规划及运行优化 林嘉瑜, 韩俊涛, 王永真, 韩恺, 韩艺博, 李健 开云网页登录 学报 2025, 59 (9): 1327-1337. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.528 摘要（ 1646） HTML（ 4） PDF（pc）（3820KB）（ 1951） 可视化 收藏 随着数字经济的快速发展,数据中心(DC)的能耗及其碳排放显著增加.近些年,数据中心算力综合能源系统(DC-IES)的构建已经成为全球净零排放趋势下数据中心节能减排的重要趋势之一.为助力低碳DC-IES规划与构建,基于热力学第二定律㶲的“品质”分析法,综合考虑能源转化设备㶲效率随设备负载率变化的特性,构建计及设备动态㶲特性的低碳DC-IES容量配置及运行优化能量和经济的多目标规划优化模型,揭示了不同目标下DC-IES 的能流分布特性.结果表明,计及动态设备㶲效率的优化方案相较恒定设备㶲效率的优化方案, 㶲损失率、经济成本、碳排放量分别降低2.6%、1.9%、4.8%,存在明显优势.同时,相较于经济最优方案,多目标优化方案能够显著降低DC-IES的碳排放量及㶲损失率,降低幅度分别为22.72%和20.73%;相较于㶲损失率最小和碳排放量最低方案,多目标优化方案下DC-IES经济成本分别降低54.54%和60.78%;与仅使用电网供电的方案相比,将DC视为综合能源系统的多目标优化方案能够降低40.97%的碳排放量. 图表|参考文献|补充材料|相关文章|多维度评价|评论（0）

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18.基于极限学习机的电力系统暂态稳定评估方法 张林林，胡熊伟，李鹏，石访，于之虹 开云网页登录 学报 2019, 53 (6): 749-756. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.06.017 摘要（ 1294） PDF（pc）（1033KB）（ 1918） 可视化 收藏 随着清洁能源替代和电力系统电力电子化的趋势增强，传统的基于理论模型的电力系统数值仿真方法将面临新的挑战，不依赖于元件模型的数据驱动型电网稳定评估方法逐渐受到重视.基于极限学习机(ELM)理论，提出适于在线应用的电力系统暂态稳定评估方法.首先，通过调节稳定和失稳仿真样本的比例进行样本筛选，减轻样本集中失稳样本较少而引起的样本不均衡现象，并引入递归特征消除法进一步处理样本集；然后利用交叉验证法优化ELM的网络结构，并用处理后的样本集进行ELM的训练；最后，根据神经网络的输出结果预测系统的稳定性，并改进泛化能力评价标准对结果的可靠性进行评估.算例分析表明，递归特征消除法可明显降低特征冗余度，改善模型性能，所提出算法的训练时间短且具有较高的预测准确度. 参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 5)

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19.提升弱网有功稳定输出能力的光伏逆变器Q-V下垂系数在线调整方法 王语阳, 张琛, 张宇, 王一鸣, 许颇, 蔡旭 开云网页登录 学报 2025, 59 (6): 845-856. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.353 摘要（ 1947） HTML（ 5） PDF（pc）（7800KB）（ 1900） 可视化 收藏 弱电网下静态有功输出与小扰动稳定能力是制约光伏可靠并网发电的关键因素.为提升弱电网下光伏发电系统有功稳定输出能力,提出一种基于无功功率-电压(Q-V)下垂系数自适应在线调整方法的光伏逆变器稳定控制方法.首先,为保障弱电网下的静态有功输出能力,提出计及电压、电流限制约束的Q-V下垂系数“一次优化”方法.然后,为进一步满足弱电网稳定性约束,开展光伏逆变器并网系统阻抗建模与稳定性分析,基于人工智能神经网络实现以闭环系统最弱极点为稳定性约束条件的“参数-最弱模式”映射关系和以有功稳定输出为目标的Q-V下垂系数“二次调整”方法;结合卡尔曼滤波器辨识的电网阻抗信息,最终实现所提Q-V下垂系数自适应在线调整方法.最后,利用远宽实时仿真平台对所提控制方法的有效性进行了分析与验证. 图表|参考文献|补充材料|相关文章|多维度评价|评论（0）

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20.基于多源异构数据的风机多模态装配工艺知识图谱建模 胡志强, 刘鸣飞, 李琦, 李心雨, 鲍劲松 开云网页登录 学报 2024, 58 (8): 1249-1263. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.062 摘要（ 1031） HTML（ 23） PDF（pc）（11842KB）（ 1823） 可视化 收藏 风力发电机装配工艺信息通常分散于以三维模型、自然文本、图像等多模态信息构成的工艺文件中,导致数据维护和工艺知识获取成本高、效率低.针对这一问题,提出一种基于多源异构数据的风力发电机多模态装配工艺知识图谱建模方法.首先,分析工艺特点给出风力发电机多模态知识工艺图谱(MPKG-WT)中各类概念,完成图谱本体构建;其次,基于多源异构数据及各模态特点,利用数据分析、知识抽取和语义相似度计算等技术实现图谱的自动实例化;最后,以某风力发电机企业装配工艺数据为例,实现MPKG-WT构建,并开发辅助装配工艺设计系统进行验证.研究结果表明,MPKG-WT较单模态图谱蕴含更丰富的知识,且不同模态数据之间能够互补,显著提升装配工艺设计效率. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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21.共轴双旋翼动力学建模与验证 胡金硕, 黄健哲 开云网页登录 学报 2022, 56 (3): 395-402. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.044 摘要（ 4792） HTML（ 117） PDF（pc）（2567KB）（ 1768） 可视化 收藏 建立共轴双旋翼动力学模型可用于共轴多旋翼飞行器的控制器设计、飞行模拟等研究,需要同时兼顾模型的计算实时性和精度.首先,基于伴随理论推导包含旋翼尾迹的全流场诱导速度计算模型.然后,在单旋翼有限状态入流模型基础上进行扩展,建立考虑尾迹倾斜的共轴双旋翼有限状态动力学模型.最后,推导共轴双旋翼悬停状态上下旋翼推力计算公式,并进行试验验证.研究结果表明:所建立的动力学模型计算复杂度在可接受的范围内,推力计算值与测试值在一定转速范围内基本吻合,并可很好地反映出共轴双旋翼推力损失趋势. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 3)

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22.大规模新能源汽车接入背景下的电氢能源与交通系统耦合研究综述 李佳琪, 徐潇源, 严正 开云网页登录 学报 2022, 56 (3): 253-266. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.464 摘要（ 5123） HTML（ 972） PDF（pc）（2106KB）（ 1757） 可视化 收藏 新能源的大规模开发利用是实现“双碳”目标的重要手段.可再生能源发电耦合制氢技术在提高可再生能源消纳率的同时,加速了新能源汽车的普及.未来,电氢能源系统与交通系统的耦合将会更加密切.以大规模新能源汽车接入为背景,首先综述了电氢能源系统的发展现状,并对耦合系统制氢、出力波动平抑以及参与电力系统优化运行3种工作模式进行了介绍.在此基础上,从不同能源角度出发,分别对电力-交通耦合系统中的联合规划与优化运行研究现状以及氢能-交通耦合系统中的加氢站优化与氢能运输相关问题进行了总结分析.最后,结合当前研究中存在的瓶颈,从动态模型构建、不确定性因素影响等方面对未来可行研究方向进行了展望. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 14)

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23.浅海质点振速场强度的深度分布特性 张海刚, 谢金怀, 刘佳琪, 龚李佳, 李智 开云网页登录 学报 2024, 58 (7): 995-1005. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.073 摘要（ 1820） HTML（ 9） PDF（pc）（6512KB）（ 1715） 可视化 收藏 质点振速场强度的深度分布特性对水声探测与估计具有重要影响.基于简正波非相干模态和变换到角度积分的近似条件,推导出质点振速的非相干简正波的角度积分形式,避免了本征值和本征函数的复杂计算,并揭示了质点振速强度在声源深度及对称深度具有显著变化特性的物理机理.数值结果表明:非相干质点振速的角度积分解析式可实现快速计算,并可较好地表征出质点振速强度的深度分布特性;同时,由于简正波模态幅度函数的叠加效应,垂直质点振速与水平质点振速的深度分布存在显著差异性;随后,以质点振速强度差为研究对象,分析了水平距离、声源频率、声速剖面及海水深度等参数对质点振速场强度的深度分布特性的影响.相关结论可为基于矢量场的被动目标深度估计提供理论依据. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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24.提高海上风电场主动频率支撑能力的控制策略 李仪博, 周前, 朱丹丹, 姜亚峰, 吴秋伟, 陈健 开云网页登录 学报 2025, 59 (10): 1442-1450. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.581 摘要（ 1636） HTML（ 5） PDF（pc）（1522KB）（ 1646） 可视化 收藏 在低频交流输电系统中,海上风电场和陆上交流系统之间因频率解耦和信号传输延迟,导致海上风电场无法及时响应陆上电网频率变化.为此,结合系统惯量分析,提出一种提升海上风电场主动频率支撑能力的控制策略.在频率信号传递方面,基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)低频侧构网V/f控制策略,结合系统惯量设计附加频率下垂控制器,建立M3C网侧与低频侧的频率耦合关系,从而实现两侧频率信息的实时传递.在频率支撑方面,当系统发生扰动产生频率偏差时,海上风电机组通过附加下垂控制可调整功率指令值,进而为系统提供频率支撑.最后,在MATLAB/Simulink平台中,通过负荷变化和三相交流短路故障的仿真,验证了所提协同控制策略的有效性. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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25.一种并网逆变器直流电容容值辨识方法 朱城昊, 王晗, 孙国歧, 魏晓宾, 王富文, 蔡旭 开云网页登录 学报 2022, 56 (6): 693-700. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.515 摘要（ 1485） HTML（ 1286） PDF（pc）（5050KB）（ 1640） 可视化 收藏 直流电容是并网逆变器中最易老化失效的器件之一,对其进行容值参数辨识可以及时发现并更换老化电容,有利于提高系统可靠性.提出一种基于预充电电路的并网逆变器直流电容容值辨识方法,通过分析预充电过程中电容容值与充电电流、电压的数值关系,结合历史运行数据,构建电容状态特征向量集合.利用该集合训练支持向量回归(SVR)模型,建立状态值与容值的回归预测关系,并采用粒子群优化(PSO)算法对模型进行优化,优化后的模型可用于直流电容容值辨识.仿真和实验结果表明,所提方法可对并网逆变器直流电容进行容值辨识,辨识误差小于0.95%.该方法无需增加硬件电路且不改变控制算法,具有一定的实用价值. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 1)

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26.分布式绿色能源碳交易机制及碳数据管理的挑战 李幸芝, 韩蓓, 李国杰, 汪可友, 徐晋 开云网页登录 学报 2022, 56 (8): 977-993. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.450 摘要（ 1596） HTML（ 902） PDF（pc）（2604KB）（ 1612） 可视化 收藏 为了实现“碳达峰、碳中和”双碳目标,需要加快构建以绿色能源为主体的电力系统.随着系统规模增长,基于区块链技术的分布式绿色能源碳交易机制和碳数据管理技术可有效鼓励绿色能源发展,成为低碳电力推行的有效手段.而精确实时的碳计量将进一步为交易信息的准确性和安全性提供数据支撑.介绍目前绿证交易和碳交易的研究现状,分析区块链技术在绿电追溯、绿证交易、碳交易、绿证与碳资产联合市场4个方向的关键技术适用性;研究当前碳计量方式的具体数学模型,讨论分析适用于区块链架构的碳源追溯计量数据可用性,并对碳计量方式的未来发展提出参考建议. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 8)

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27.深基坑开挖与土钉支护三维数值分析 丁勇春, 周顺新, 王建华 开云网页登录 学报 2011, 45 (04): 547-552. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2011.04.019 摘要（ 5521） HTML（ 428） PDF（pc）（1058KB）（ 1587） 可视化 收藏 为探讨土钉支护基坑的变形特性与荷载传递机理，结合土钉支护的施工特点，采用FLAC 3D建立了考虑分步开挖与土钉支护的基坑计算模型，分析了基坑侧向变形、土体剪应变增量及土钉轴力传递特性．结果表明：逐级放坡开挖基坑的最大侧向变形深度位于下部斜坡，阳角是平面内变形的不利位置，放坡平台对于控制基坑变形具有积极作用；拉伸破坏与剪切破坏是坡面破坏的主要形式，采用剪应变增量可以直观判断基坑边坡滑动面的变化规律，土钉加固作用使滑动面有向土钉末端移动的变化趋势；土钉轴力沿长度分布与土钉深度位置相关，一般呈现中间大两端小的特点，土钉轴力最大值位置与潜在滑动面位置基本一致． 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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28.新能源电力系统中的分布式光伏净负荷预测 廖启术, 胡维昊, 曹迪, 黄琦, 陈哲 开云网页登录 学报 2021, 55 (12): 1520-1531. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.244 摘要（ 2455） HTML（ 244） PDF（pc）（69168KB）（ 1566） 可视化 收藏 为响应碳达峰、碳中和的需求,构建一套完整的“源-网-荷-储”的新能源电力系统,提出了一种基于Hamiltonian Monte Carlo推断深度高斯过程(HMCDGP)算法的分布式光伏净负荷预测模型.首先,分别使用直接预测和间接预测两种形式对预测模型的精度进行实验并得到点预测结果;其次,使用所提出的模型进行概率预测实验并得到区间预测结果;最后,通过以澳洲电网记录的300户净负荷数据为基础的对比实验验证所提模型的优越性.在得到准确的净负荷概率预测后,可以通过电力调度充分利用光伏产出,减少化石能源使用,从而减少碳排放. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 8)

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29.大规模光伏发电经串补输电线路并网系统强迫次同步振荡机制 林勇, 康佳乐, 余浩, 陈鸿琳, 杨彦霁, 陈武晖 开云网页登录 学报 2022, 56 (9): 1118-1127. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.415 摘要（ 1145） HTML（ 135） PDF（pc）（1463KB）（ 1552） 可视化 收藏 大规模光伏经串补并网系统存在次同步振荡失稳风险,传统研究一般基于负阻尼振荡理论对此进行解释.本文将因最大功率跟踪控制(MPPT)导致的光伏间谐波作为扰动源,大规模光伏经串补并网系统作为受迫系统,采用强迫振荡理论揭示光伏发电基于扰动式MPPT与串补并网系统相互作用的次同步振荡机制,并在PSCAD/EMTDC仿真平台进行验证.结果表明:基于扰动式MPPT的光伏逆变器因交直流侧的调制耦合作用向系统输出间谐波电流,当该间谐波频率与系统固有弱阻尼模式频率接近时,可能导致严重的强迫次同步振荡问题,对系统稳定性造成冲击;算例仿真验证了所提理论的正确性. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 6)

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30.考虑安全飞行通道约束的无人机飞行轨迹多目标优化策略 黄宇昊, 韩超, 赵明辉, 杜乾坤, 王石刚 开云网页登录 学报 2022, 56 (8): 1024-1033. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.154 摘要（ 1592） HTML（ 48） PDF（pc）（5684KB）（ 1552） 可视化 收藏 针对无人机在复杂环境下难以规划出兼顾平滑性和安全性等指标的时域连续轨迹问题,基于安全飞行通道提出了一种多目标轨迹规划算法.在基于快速拓展随机树(RRT)改进的RRT*算法生成的初始离散路径点基础上,建立以凸多面体集合表示的安全飞行通道;根据轨迹在安全飞行通道内部的约束建立安全项目标函数,结合飞行平滑性、动力学特性、飞行时间等性能指标,建立加权多目标优化函数;采用基于梯度下降的凸优化算法,对离散路径点的位置、速度、加速度及轨迹的时间分配进行优化,生成分段多项式表示的时域连续轨迹.基于煤矿井下等复杂环境对算法的有效性及相关性能进行试验及对比验证,结果表明:相比现有算法,本文算法在综合性能上有一定的提升. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 2)

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31.基于随机场的非饱和土固结分析 程演, 张璐璐, 张磊, 王建华 开云网页登录 学报 2014, 48 (11): 1528-1535. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2014.11.005 摘要（ 993） HTML（ 204） PDF（pc）（397KB）（ 1544） 可视化 收藏 基于随机场理论，采用协方差矩阵分解随机场模拟和蒙特卡罗方法相结合的方法，建立非饱和土固结的流固耦合随机有限元模型，研究弹性模量和饱和渗透系数的空间变异特性对非饱和土固结的影响．结果表明，弹性模量变异系数COVE对沉降的均值和标准差的影响都很大．COVE增大，沉降的均值和标准差相应增加，说明弹性模量的空间变异性可显著增大沉降预测的不确定性．弹性模量的竖向相关距离越小，空间平均效应越大，超孔隙水压力和沉降的标准差越小，尤其在土层厚度小于相关距离时影响较为显著．饱和渗透系数的空间变异性对非饱和土固结的影响较弹性模量小得多，且主要影响固结中间过程． 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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32.“双碳”目标下中国清洁电力发展路径 黄强, 郭怿, 江建华, 明波 开云网页登录 学报 2021, 55 (12): 1499-1509. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.272 摘要（ 2441） HTML（ 532） PDF（pc）（1849KB）（ 1511） 可视化 收藏 目前,第三次能源革命已经开始,为了减少碳排放,发达国家先后制定了清洁能源发展战略,并公布了放弃火电、核电的时间表.与此同时,中国也向世界作出承诺:2030年前碳排放达峰,2060年实现碳中和.因此,在“双碳”目标下,研究清洁电力发展路径具有重要意义.分析了中国水、风、光等清洁能源储量及其特征,预测了中长期电力需求,依据电力电量平衡原理,估算了2030和2050规划水平年电力系统结构组成,并分析了未来CO2排放趋势,提出了未来中国清洁电力的发展对策与建议.结果表明:预计2027年中国电力系统将实现“碳达峰”;2030年中国清洁电力发电量将超过总发电量的50%;2050年火电、核电将被水、风、光等清洁电力全部取代,电力行业将实现CO2的“零排放”,基本全面实现电力系统的绿色转型,以响应国家的“双碳”目标. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 36)

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33.基于极限学习机模型参数优化的光伏功率区间预测技术 何之倬, 张颖, 郑刚, 郑芳, 黄琬迪, 张沈习, 程浩忠 开云网页登录 学报 2024, 58 (3): 285-294. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.338 摘要（ 674） HTML（ 19） PDF（pc）（1907KB）（ 1509） 可视化 收藏 提出一种基于极限学习机(ELM)模型参数优化的光伏功率区间预测技术.首先,提出加权欧氏距离作为光伏功率预测区间评估指标,筛选历史样本单元并优化ELM训练集;然后,提出ELM参数混合寻优算法,利用精英保留策略遗传算法与分位数回归优化ELM模型隐层输入及输出权重与偏置参数,并采用训练后的模型预测光伏功率区间;最后,基于光伏电站与气象站历史数据构建实际算例,预测光伏功率区间,并与其他方法得到的结果进行对比.算例结果表明:所提方法在增加区间预测可信度的同时,能较大程度提高区间预测准确度. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 1)

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34.一种压力补偿阀的建模及稳定性分析 贾文华 , 殷晨波 开云网页登录 学报（自然版） 2011, 45 (04): 561-564. 摘要（ 5889） 可视化 收藏 分析了一种具有负载传感功能的压力补偿阀芯的受力情况.对腔内流体运用动量守恒定理建立数学模型，并利用泰勒级数展开式使其线性化.建立阀芯的运动微分方程，由RouthHurwitz稳定判据给出了稳定条件，并分析了特征参数对阀性能的影响.数值模拟阀腔内流体流动的结果表明：阀腔底部区域的压力可以看作是一个恒定值，而不是位移的函数.集成运用Visual Basic和Matlab分析了压力流量增益系数、动量变化等对稳定性的影响.仿真和实验结果表明，若使液压系统实现全功率平稳控制，则需要合理选用弹簧刚度和合理设计补偿阀口的开口幅度. 参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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35.基于轨迹线的临界多边形算法拓展 周鑫, 赖晓阳, 孟祥群, 王堃, 唐厚君 开云网页登录 学报 2021, 55 (5): 536-543. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.208 摘要（ 1562） HTML（ 31） PDF（pc）（1564KB）（ 1491） 可视化 收藏 排料问题是指如何在有限的空间内装下最多指定形状物体的问题,在工业生产中有着重要的意义.其求解需要频繁对物体进行相交校验以判断排料位置是否合法.临界多边形算法可以用于加速相交校验过程,但算法本身不能计算曲线,限制了其应用.一种基于移动碰撞法的临界多边形算法可以将工件轮廓拓展至圆弧,但其计算速度较慢.针对该问题,在基于轨迹线的临界多边形算法的基础上,分析并改进了该算法的轨迹生成策略以及外包络轮廓算法.改进后的算法能够在较短的时间内计算出包含圆弧的临界多边形,同时解决了效率和精度问题.最后,在实际的冲床上进行了加工测试,测试结果验证了算法的正确性与效率. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 2)

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36.一种新型天气分型方法及其在光伏功率预测中的应用 李芬, 周尔畅, 孙改平, 白永清, 童力, 刘邦银, 赵晋斌 开云网页登录 学报 2021, 55 (12): 1510-1519. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.264 摘要（ 1669） HTML（ 147） PDF（pc）（1327KB）（ 1478） 可视化 收藏 为提高光伏功率预测准确率提出了一种新的天气分型方法,该方法首先按总云量大小区分晴天和云天,然后根据太阳被遮蔽的程度将云天进一步细分为三类.该方法能有效识别影响光伏出力的关键气象环境因子特征,并对其加权求和得到新型分类指标Sky Condition Factor(SCF).该方法物理意义明确,区分度较好且易于量化.对天气类型合理细分后,可消除众多气象环境因子之间的耦合关系,降低输入变量维度,易于统计建模.最后分别基于原理和统计方法进行建模验证,结果显示该方法可以有效提高光伏功率预测的准确率. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 7)

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37.纳秒脉冲放电参数对点火性能的影响 刘静远, 王宁, 赵庆武, 熊勇, 程勇 开云网页登录 学报 2022, 56 (1): 28-34. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.033 摘要（ 1188） HTML（ 14） PDF（pc）（1129KB）（ 1463） 可视化 收藏 基于定容燃烧弹探究纳秒脉冲放电在不同脉冲电压、不同脉冲间隔下的放电特性,比较不同放电参数对甲烷/空气混合气点火成功率和着火延迟的影响.研究结果表明,减小脉冲间隔,可以合理利用脉冲之间的耦合作用,提高放电能量利用率;增大脉冲电压、脉冲数量和减小脉冲间隔可以扩大甲烷/空气混合气的着火界限;增大脉冲电压和减小脉冲间隔均可以有效降低着火延迟. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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38.甲烷/氢气混合燃料贫预混旋流燃烧特性数值研究 王鑫慈, 刘爱虢, 吴小取, 张云杰 开云网页登录 学报 2024, 58 (8): 1179-1187. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2022.502 摘要（ 595） HTML（ 19） PDF（pc）（22873KB）（ 1460） 可视化 收藏 采用数值模拟的方法,对燃气轮机燃烧室使用甲烷/氢气混合燃料时的混合比例对燃烧室的燃烧特性和污染物排放特性的影响开展了研究.结果表明:由于燃烧化学反应的作用,冷态和热态流场结构存在一定的差异,热态流场流速增高,回流区变大.氢气含量对燃烧室内热态流场的结构和温度分布特性会产生明显影响,氢气含量小于20%时形成中心回流区,可以维持稳定燃烧;氢气含量大于40%时,中心回流区消失,角回流区延长,出现了不同程度的自燃和回火现象;燃烧室进气温度越高自燃现象越明显,进气温度越低回火现象越明显;NOx排放量随着氢气含量增加而增大,CO排放量随着氢气含量增加而减少,CO集中分布在主燃级燃烧区. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）

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39.海上风电经柔性直流并网技术标准对比分析 余浩, 张哲萌, 彭穗, 张志强, 任万鑫, 黎灿兵 开云网页登录 学报 2022, 56 (4): 403-412. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2021.465 摘要（ 2513） HTML（ 1065） PDF（pc）（1110KB）（ 1431） 可视化 收藏 对国内外海上风电经柔性直流并网标准的现状进行介绍,选取具有代表性的海上风电经柔性直流并网标准,从功率控制、故障穿越、电能质量、稳定性等几个方面进行对比,分析海上风电经柔性直流并网标准的发展趋势.对中国海上风电经柔性直流并网标准的制修订提供合理建议,以促进海上风电行业的发展. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0） 被引次数: CSCD( 6)

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40.基于物理信息神经网络的船舶螺旋桨尾流场重构 侯先瑞, 周星宇, 黄骁骋 开云网页登录 学报 2024, 58 (11): 1654-1664. DOI:10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.101 摘要（ 1024） HTML（ 19） PDF（pc）（18611KB）（ 1424） 可视化 收藏 将物理信息神经网络(PINN)应用于船舶螺旋桨尾流场的重建.介绍了PINN的原理和基本框架;应用PINN求解Burgers方程,对PINN求解偏微分方程的可行性进行验证.利用计算流体力学(CFD)软件STAR CCM+对KVLCC2螺旋桨的敞水特性进行了数值模拟,得到了该桨在敞水中运动的流场信息.基于数值模拟得到的敞水桨流场特性信息,构造PINN训练样本集对PINN进行训练;训练后的PINN用于推断控制方程在任意时间和空间坐标的近似解.将PINN得到的速度和压力分布与STAR CCM+模拟的速度和压力分布进行了比较,对比结果验证了PINN在尾流场重建中的可靠性.研究结果表明,PINN可以应用于船舶螺旋桨尾流场的重建. 图表|参考文献|相关文章|多维度评价|评论（0）