传动技术

传动技术››2017,Vol. 31››Issue (01): 3-9.doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0856

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两挡变速器纯电动汽车传动系统扭转振动特性分析

宋田堂, 王汐文, 林连华, 徐海港, 张建武,

  1. 开云网页登录 机械与动力工程学院;时风(集团)有限责任公司;
  • 出版日期:2017-03-31发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者:宋田堂
  • 基金资助:
    山东省科技重大专项资助,项目编号(2015ZDXX0601C01)

    • Online:2017-03-31Published:2020-07-25

    摘要：针对纯电动汽车的扭转振动问题,以某款具有两挡自动变速器的纯电动汽车传动系统为研究对象,根据传动系各部件的动力学方程,建立动力传动系的扭转振动模型,计算并分析传动系的固有特性和模态振型,并通过SIMPACK建立传动系的多体动力学模型进行强迫扭振计算,分析了部分参数对传动系扭振响应的影响,为纯电动汽车降低传动系扭振提供参考。

    关键词:纯电动汽车,两挡机械式自动变速器,传动系统,扭转振动,多体动力学

    中图分类号:

    Baidu
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