传动技术››2018,Vol. 32››Issue (04): 3-6.doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0918

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基于ADAMS整车动力学模型的中间支承刚度优化研究

常光宝, 陆嘉敏, 陆星阳, 鲁统利,

  1. 上汽通用五菱汽车股份有限公司;开云网页登录 机械与动力工程学院;
  • 出版日期:2018-12-31发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者:常光宝
  • 基金资助:
    “广西八桂学者”专项经费资助,项目编号2017AA10101

    • Online:2018-12-31Published:2020-07-25

    摘要:针对某款国产MPV车型在急加速工况下的车身及后桥处的异常振动,利用ADAMS建立了包括传动系、发动机、悬架、车身、轮胎等部件的整车综合动力学模型。运用ADAMS中的Insight模块对中间支承刚度进行了敏感性分析,确定了中间支承轴向刚度和径向刚度对整车振动的影响程度,最后对中间支承径向刚度与轴向刚度进行了优化以达到改善整车NVH表现的目的。

    关键词:多体动力学模型,中间支撑,试验设计,性能优化

    中图分类号:

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