传动技术

传动技术››2011,Vol. 25››Issue (03): 11-17+43.doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0669

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干式双离合器在频繁换挡工况的温度场研究

郑欣, 蔡龙生, 陈俐,

  1. 开云网页登录 汽车电子控制技术国家工程实验室;
  • 出版日期:2011-09-30发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者:郑欣

    • Online:2011-09-30Published:2020-07-25

    摘要：滑摩是导致干式离合器温度上升的关键因素。基于传热学基本理论,定义了干式离合器温度场分析的边界条件,利用这些条件在CFD软件建立了干式双离合器的有限元模型,在频繁换挡工况下进行仿真分析。主要详细研究了在不同热流密度曲线下、不同空气层厚度、摩擦片边缘突起、强制散热以及不同转速对其温度场分布的的影响,从而得到了摩擦片和压盘温度变化的主要影响因素。

    关键词:干式双离合器,滑摩功,有限元,温度场,频繁换挡

    中图分类号:

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