传动技术

传动技术››1990,Vol. 3››Issue (01): 25-27+41.doi:10.3969/j.issn.1006-8244.a0037

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提高齿轮疲劳寿命的探讨

张达刚,

  1. China Second Antomobile Factory Engineer,
  • 出版日期:1990-04-02发布日期:2020-07-25
  • 通讯作者:张达刚

    • Online:1990-04-02Published:2020-07-25

    摘要：一、问题的提出为了解决EQ140主动锥齿轮疲劳寿命短的问题,曾在齿轮材料和热处理晶粒细化方面做过各种试验,但是均未获得满意的结果。为此我们拟在不改变齿轮材料(仍用20MnVB)和热处理工艺的前提下,改变齿轮设计的几何参数——减少齿轮螺旋角进行试验。现将试验情况介绍如下。二、齿轮受力分析发动机最大扭矩经过低档传动比,在小齿轮轴上作用280公斤·米。齿面承受三个力Nx、Ny、Nz作用(见图1)。 Nx=Ncosαcosψp NY=Nsinα

    关键词:齿轮寿命,热处理工艺,小齿轮,晶粒细化,齿轮疲劳寿命,双曲线齿轮,齿轮螺旋角,偏置距,法向齿厚,主动锥齿轮,台架试验,齿轮材料,大齿轮

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